{"id":1022,"date":"2016-02-15T12:36:48","date_gmt":"2016-02-15T12:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/?page_id=1022"},"modified":"2017-02-21T15:56:03","modified_gmt":"2017-02-21T15:56:03","slug":"ficha-ergonomica-traslado-de-cajas-con-carro-hasta-zona-de-recogida","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/subsector-viticultura\/ficha-ergonomica-traslado-de-cajas-con-carro-hasta-zona-de-recogida\/","title":{"rendered":"Traslado de cajas con carro hasta zona de recogida"},"content":{"rendered":"<ul class='gdl-accordion'>\r\n<li class=\"active\"><h2 class='accordion-title'>DESCRIPCI\u00d3N DE LA TAREA<\/h2><div class='accordion-content'><p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Traslado-cajas-con-carro-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-771\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Traslado-cajas-con-carro-1-150x128.png\" alt=\"Traslado cajas con carro 1\" width=\"150\" height=\"128\" \/><\/a>El vendimiador transporta las cajas llenas con la ayuda de un carro hasta la zona donde se agrupa todo lo vendimiado. Para moverlas, el trabajador dobla la espalda hasta alcanzar las asas y las eleva hasta ponerlas sobre el carro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\">Seguidamente, empuja el carro desde la zona donde est\u00e1 cortando hasta el punto de agrupamiento, y all\u00ed las descarga al suelo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\">El peso manipulado var\u00eda seg\u00fan el dise\u00f1o del carro, el n\u00famero de cajas que se coloquen y la carga de cada caja.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\"><\/p>\n<\/div><\/li><\/span>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>DESCRIPCI\u00d3N DEL PROBLEMA DETECTADO<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Traslado-cajas-con-carro-2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-772\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Traslado-cajas-con-carro-2-150x132.png\" alt=\"Traslado cajas con carro 2\" width=\"150\" height=\"132\" \/><\/a>La altura a la que se agacha viene determinada por la altura de las cajas (entre 15 y 30 cm del suelo). El movimiento de carga en el carro y la descarga en el suelo se realiza con una rotaci\u00f3n del tronco.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">El terreno por el que se maneja el carro no es uniforme, presenta irregularidades y pendientes elevadas tanto de subida como de bajada, obligando a los trabajadores a realizar un esfuerzo extra.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Dependiendo del dise\u00f1o del carro, este puede ser m\u00e1s o menos inestable y puede transportar m\u00faltiples cajas, elevando as\u00ed el peso manipulado y, por tanto, el nivel de riesgo.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>MOVIMIENTO\/POSTURA ESTUDIADO<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\">Posici\u00f3n de espalda y hombro en el manejo de las cajas y el carro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>RIESGO<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000000;\">Lesiones que afecten a columna y hombros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>M\u00c9TODO DE EVALUACI\u00d3N ERGON\u00d3MICA EMPLEADO<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En esta tarea se han realizado diferentes evaluaciones dependiendo del movimiento que se estudiase:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Carga y descarga de cajas entre el suelo y el carro:<\/span> evaluaci\u00f3n de manipulaci\u00f3n de cargas mediante el m\u00e9todo NIOSH.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Empuje del carro hasta la zona derecogida:<\/span> evaluaci\u00f3n de manipulaci\u00f3n de cargas mediante el m\u00e9todo SNOOK y CIRIELLO, para un peso del carro de 60kg.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>ESTIMACI\u00d3N DEL RIESGO<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p>El resultado obtenido en cada una de las evaluaciones es el siguiente:<\/p>\n<p><strong>Carga y descarga de cajas entre el suelo y el carro:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Semaforo-VERDE.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1225\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Semaforo-VERDE.png\" alt=\"Semaforo VERDE\" width=\"32\" height=\"74\" \/><\/a><\/p>\n<p>El \u00edndice de levantamiento de la tarea es 0,58 (menor o igual a 1). La tarea puede ser realizada sin problemas por la mayor parte de los trabajadores. A\u00fan as\u00ed, se aconseja el adoptar posturas correctas e introducir medidas de mejora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Empuje del carro hasta la zona de recogida:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Semaforo-ROJO.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1224\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Semaforo-ROJO.png\" alt=\"Semaforo ROJO\" width=\"33\" height=\"80\" \/><\/a>El peso medio de la carga supera ampliamente el peso m\u00e1ximo aceptable para el empuje. Hay que redise\u00f1ar la tarea para disminuir el riesgo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>V\u00cdDEOS RELACIONADOS<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/novvEeuYxmU?list=PLmwDKAN71g2w-zMG5bW92QzXRfyxR9x16\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>TMEs Y S\u00cdNTOMAS ASOCIADOS<\/h2><div class='accordion-content'><p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/12-sintomas_TME_vendimia_caja_carro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1162\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/12-sintomas_TME_vendimia_caja_carro.jpg\" alt=\"12-sintomas_TME_vendimia_caja_carro\" width=\"868\" height=\"247\" srcset=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/12-sintomas_TME_vendimia_caja_carro.jpg 868w, https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/12-sintomas_TME_vendimia_caja_carro-300x85.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 868px) 100vw, 868px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>DESCRIPCI\u00d3N POSTURA INCORRECTA<\/h2><div class='accordion-content'><p><strong>Carga y descarga<\/strong>: Las rodillas est\u00e1n estiradas, bloqueando la movilidad de la cadera y provocando que la espalda se doble desde la zona dorsal.<\/p>\n<p>Las piernas est\u00e1n mirando al frente y los pies no se despegan del suelo, realizando el movimiento de rotaci\u00f3n con la espalda, generando un desequilibrio en la columna y una sobrecarga en las lumbares y dorsales.<\/p>\n<p>Los hombros est\u00e1n en desequilibrio al estar uno de ellos adelantado (antepulsi\u00f3n) y otro atrasado (retropulsi\u00f3n) con respecto a la posici\u00f3n normal.<\/p>\n<p><strong>Empuje del carro:<\/strong> Las rodillas est\u00e1n estiradas, bloqueando la movilidad de la cadera y provocando que la espalda se doble desde la zona dorsal. El dise\u00f1o del carro y la inestabilidad del terreno inciden en la sobrecarga muscular.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-INCORRECTO.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-630\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-INCORRECTO.png\" alt=\"Traslado cajas con carro INCORRECTO\" width=\"548\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-INCORRECTO.png 548w, https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-INCORRECTO-300x258.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 548px) 100vw, 548px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>DESCRIPCI\u00d3N POSTURA CORRECTA<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p>Separar ligeramente los pies (facilita la estabilidad) y flexionar las rodillas para mantener la pelvis libre y poder flexionar la espalda desde la cadera. Asentar firmemente los pies en el suelo para lograr una buena estabilidad.<\/p>\n<p>Realizar el movimiento girando todo el cuerpo acompa\u00f1\u00e1ndose del movimiento de los pies, de forma que est\u00e9n enfrentados a la zona de recogida y descarga de la caja.<\/p>\n<p>Asir la caja de forma que el antebrazo y la mu\u00f1eca est\u00e9n colocados en posici\u00f3n neutra. Mantener la carga pegada al cuerpo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-CORRECTO.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-629\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-CORRECTO.png\" alt=\"Traslado cajas con carro CORRECTO\" width=\"808\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-CORRECTO.png 808w, https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Traslado-cajas-con-carro-CORRECTO-300x177.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 808px) 100vw, 808px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<\/div><\/li>\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>OTRAS RECOMENDACIONES Y PROPUESTAS<\/h2><div class='accordion-content'><\/p>\n<p>Como medida inmediata, se propone la formaci\u00f3n en higiene postural que ense\u00f1e al trabajador a realizar la tarea con una postura lo menos lesiva posible y realizar una preparaci\u00f3n f\u00edsica espec\u00edfica 2 o 3 semanas antes de iniciar la campa\u00f1a de vendimia. Adem\u00e1s, se recomienda realizar ejercicios de calentamiento antes de comenzar la jornada e intercambiar tareas entre los trabajadores presentes.<\/p>\n<p>Las condiciones se pueden mejorar incluyendo las siguientes recomendaciones:<\/p>\n<p>Redise\u00f1ar el carro para que el trabajador soporte el menor peso posible y este se mantenga estable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Superficies-altas-carga-y-descarga.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-598 size-medium\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Superficies-altas-carga-y-descarga-300x113.png\" alt=\"Superficies altas carga y descarga\" width=\"300\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Superficies-altas-carga-y-descarga-300x113.png 300w, https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Superficies-altas-carga-y-descarga.png 838w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Disminuir la distancia de elevaci\u00f3n de la carga aproxim\u00e1ndola a 75 cm. Para ello, se podr\u00edan construir unas plataformas m\u00f3viles para que las cajas se descarguen sin necesidad de agacharse hasta el suelo. Estas plataformas se ir\u00edan moviendo seg\u00fan se van vendimiando las diferentes filas de vides.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eliminar la asimetr\u00eda de la postura acercando el origen y el destino del levantamiento para disminuir la torsi\u00f3n de la espalda; si no es posible, apartar lo suficiente el origen y el destino para obligar al trabajador a girar los pies.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Cargadores-de-remolque.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-620\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Cargadores-de-remolque-300x178.png\" alt=\"Cargadores de remolque\" width=\"300\" height=\"178\" srcset=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Cargadores-de-remolque-300x178.png 300w, https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Cargadores-de-remolque.png 687w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, se pueden incorporar a la tarea equipos y maquinarias dise\u00f1adas espec\u00edficamente para esta tarea y que recogen las cajas directamente desde el suelo del vi\u00f1edo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/li>\r\n\r\n<li ><h2 class='accordion-title'>DESCARGA DE LA FICHA EN PDF<\/h2><div class='accordion-content'><p>Pinche en el t\u00edtulo de la ficha para descargarla en PDF:<\/p>\n<h2><em><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-189 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ficha-150x150.jpg\" alt=\"Ficha descargable\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ficha-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/ficha-60x60.jpg 60w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><a href=\"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/12-fichas_TME_vendimia_TrasladoCajasCarro.pdf\" target=\"_blank\">Traslado de cajas con carro hasta zona de recogida<\/a><\/strong><\/em><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/li>\r\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":318,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1022","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1587,"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1022\/revisions\/1587"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.preben.eus\/ergonomia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}